🔌 **Conectores mais utilizados no Brasil: entenda a diferença entre os tipos de recarga**
Se você está entrando no mundo dos carros elétricos, provavelmente já ouviu falar em **Tipo 2** e **CCS2**.
Mas afinal, qual a diferença entre eles?
🔹 **Carregador Portátil (AC)** Os carregadores portáteis que acompanham a maioria dos carros elétricos (como BYD e GWM) costumam ser limitados a **16A**, entregando cerca de **3,5 kW a 3,6 kW**. São ideais para emergências ou para quem deixa o veículo carregando durante a noite.
🔹 **Wallbox (AC)** O padrão residencial mais comum no Brasil é o **Wallbox de 7,4 kW**, normalmente instalado em redes 220V. Já os modelos de **22 kW** exigem alimentação trifásica (380V/400V), mais comum em condomínios, empresas e centros comerciais. Vale lembrar que a maioria dos carros vendidos no Brasil possui carregador interno com limite de recepção entre **7,4 kW e 11 kW em corrente alternada (AC)**.
🔹 **Carga Rápida (DC)** Nos eletropostos urbanos, os carregadores mais comuns ficam entre **30 kW e 60 kW**, devido ao custo de instalação e à infraestrutura elétrica disponível. Já nas rodovias, estão cada vez mais presentes equipamentos entre **120 kW e 150 kW**, capazes de recuperar grande parte da bateria em cerca de **30 a 40 minutos**.
⚡ **Exemplo prático** 🚗 **BYD Dolphin Mini** * Bateria: 38,8 kWh * Potência máxima de recarga DC: 85 kW * De 30% a 80% em aproximadamente 22 minutos 🚙
**BYD Tan EV** * Bateria: 108,8 kWh * Potência máxima de recarga DC: 170 kW * De 30% a 80% em aproximadamente 30 minutos
📌 Em resumo:
🔌 **Tipo 2 (AC)** → usado em carregadores portáteis e wallboxes. ⚡ **CCS2 (DC)** → usado em carregadores rápidos e ultrarrápidos.
Qual tipo de carregamento você mais utiliza hoje: tomada, wallbox ou eletroposto rápido? 👇🔋🚗⚡
